Ремонт турбин Турбокомпрессор 53169886500, 51.09100-7517. Турбина для MAN L 2000, с Дек. 1999 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 53169886500, 51.09100-7517 для MAN L 2000

Полное имя
Турбокомпрессор 53169886500, 51.09100-7517 для MAN L 2000

Модель
MAN L 2000

Дополнительная информация
Двигатель: D0834LFL10
Емкость: 4580 см. куб.
Мощность: 156 л.с.

Начали производить
с Дек. 1999

Номер производителя
53169886500

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
MAN

Сеть мастерских «Вольтаж Турбо» – подходящее решение, чтобы недорого купить турбину. Мы – профессионалы, которые ответственно относятся к выполнению своих обязанностей. Перед поступлением в продажу изделия проходят проверку на предмет брака. Компания продает турбокомпрессоры, отличающиеся несколькими достоинствами:

  • Невысокой ценой.
  • Повышенным запасом прочности.
  • Наличием сертификатов подлинности.
  • Гарантийным сроком.
  • Высокой производительностью.
  • Надежностью.

Причины поломки

Турбина – надежное устройство, которое нечасто выходит из строя. Однако мастера выделяют несколько причин появления неполадок:

  • Использование неподходящего масла.
  • Попадание инородных предметов внутрь механизма.
  • Эксплуатацию с недостаточным уровнем масла.
  • Агрессивную езду.
  • Химическое загрязнение масла.

Чтобы агрегат 53169886500, 51.09100-7517 работал без перебоев, а стоимость его обслуживания была невысокой, следует соблюдать правила эксплуатации. 

О товаре

Турбокомпрессор позволяет увеличить мощность мотора D0834LFL10 и сделать работу машины MAN L 2000 более безопасной для окружающей среды. Мы предлагаем купить агрегат, подходящий для двигателя, выпускаемого с декабря 1999 года, имеющего мощность 156 л. с. и объем 4580 см куб.

Вы останетесь удовлетворены тем, сколько стоит турбина, а также достойным уровнем сервиса.

Сотрудник компании предоставит ответы на возникшие вопросы и поможет подобрать агрегат. Мы обеспечиваем быструю обработку и доставку заказа.

Позвоните по контактному телефону или приезжайте в нашу мастерскую (адрес указан на сайте). Консультант предоставит нужную информацию и привет заказ.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.